15万级混动SUV大横评成绩揭秘：座舱&智能篇

在此前发布的《15万级混动SUV大横评成绩揭秘：性能&底盘篇》中，我们已经为大家揭晓了深蓝S7 增程版、哈弗枭龙MAX、吉利银河L7、比亚迪宋 PLUS DM-i以及零跑C11增程版这5台15万级混动SUV在性能以及底盘等机械素质方面的真实表现。

今天，我们继续为大家带来它们在甲醛含量、车内空间、智能座舱以及驾驶辅助等方面的软实力水平，看看谁才是这个价位真正的卷王之王！

(资料图)

深蓝S7增程版

作为此次测试中指导价最低的车型，深蓝S7在智能化方面的表现确实给我们留下了不错的印象。尤其是它可左右旋转的中控屏以及和副驾遮阳板合二为一的副驾娱乐屏，不仅在设计上让人眼前一亮，而且非常的实用。

语音交互同样是深蓝S7的强项，无论是连续对话还是一次下达多个指令，深蓝S7都能准确识别并执行。

同时，我们此次测试的深蓝S7还选装了前排零重力座椅，不仅乘坐更为舒适，也带了更丰富的智能场景模式。

不过需要指出的是，深蓝S7的后排座椅不支持靠背角度调节，并且后备箱容积也是5车之中相对较小的。对于经常需要全家出行的用户来说，可能就不如其他几台车那么得心应手了。

哈弗枭龙MAX

枭龙MAX作为哈弗「龙」系列的首批车型，在很多方面相比哈弗以往的产品都展现出了肉眼可见的进步。

比如，在这次的甲醛测试中， 枭龙MAX是唯一一台将成绩控制在0.03mg/m³的车型。此外，在语音交互和驾驶辅助方面，枭龙MAX的表现在5台车中也都名列前茅。

至于乘坐舒适性以及车内空间方面，枭龙MAX则依然保持了优秀的基本功。相对比较遗憾的是后排的地台没有做到纯平，但好在对乘坐的影响不是很大。

另外在智能车机方面，枭龙MAX目前的表现同样有所欠缺，不仅软件生态是5台车中最少的，并且也没有提供任何智能场景模式。这对于一台2023年发布的新车来说，显然还有不少提升的空间。

吉利银河L7

银河L7最近的销量可以说是涨势喜人，那么从我们这次实际测试的综合成绩来看确实也有一定的道理。

首先不得不提的就是它16.2英寸的副驾屏了，不仅尺寸是5台车中最大的，分辨率也达到了2880*1080，坐在车上看剧那效果确实杠杠的。同时，银河L7的前排座椅配置也是相当之高，加热、通风、按摩全都配齐。

相比之下，银河L7的车内空间在5台车里并不占优，并且后排地台也有一定的凸起。如果能把这两个问题解决好，相信银河L7肯定能更受欢迎。

零跑C11增程版

网上对于零跑C11『电改油』的争议确实不少，但如果抛开它的身世单看产品力，其实这台车还真有不少让人值得细品的地方。

举个例子，这台车搭载了由零跑全栈自研的驾驶辅助系统，功能数量是5台车中最多的。更关键的是，它还是目前少数拥有自研智驾芯片的车型。尽管8.4TOPS的算力相比英伟达Orin X之类的顶流还有很大的差距，但零跑敢于在这方面创新的勇气还是值得肯定的。

当然，『电改油』的零跑确实在一些细节上会让人有些摸不着头脑。比如，这台车明明没有启动按键，但是车机却不会在上车时立刻启动，而是要先踩下刹车挂上档才行。所以在开机速度测试环节，零跑C11 就吃了个大亏。

除此之外，这台车的手机无线充电也显得有点保守了，实测下来并不支持任何快充协议。属实是有些对不起它全场最高的价格和最大的电池容量了。

比亚迪宋PLUS DM-i

最后，让我们来看看比亚迪的销量担当宋PLUS吧。首先需要声明的是，由于此次测试没有能协调到刚刚上市不久的2023款冠军版，因此，本次测试的部分成绩并不能代表宋PLUS的最新表现。

不过考虑到我们此次测试的2021款车型目前仍处于停产在售阶段，并且在国内拥有较大的保有量，所以相信依然有不少人非常关注这款车的实测成绩。

首先说一个比较令人意外的结果，就是这台车的甲醛含量！虽然成绩符合国家安全标准，但是在此次测试的5台车中，这台已经开了小半年的宋PLUS，甲醛含量依然要明显高于其他几台新车。

其次是关于智能化方面，无论是智能车机还是驾驶辅助，2021款的宋PLUS确实显得有些廉颇老矣。副驾大屏、8155芯片、手机无线快充这些如今流行的配置，在2021款宋PLUS上全部欠奉。

好在，上面提到的这些问题有不少已经在最新的冠军版上得到了改善。至于说这台车还能否在2023下半年继续保持畅销，相信消费者们会给出自己的答案。

写在最后

以上就是本次8月LAB测试——15万级混动SUV大横评，5台车关于甲醛含量、车内空间、智能座舱以及驾驶辅助等方面成绩的解读。很快，我们还会有更详细的视频内容带给大家，让大家更清楚地了解我们究竟是如何进行每一项测试的！

如果各位还有更多想看的专业实测，也欢迎关注AutoLab并留言告诉我们！

关键词：