宏观
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丰田公司在首次宣布Supra回归时，并未计划提供手动变速箱。然而，手动爱好者的强烈抗议使得丰田决定提供配备三踏板的手动车型选项。新的数据显示，丰田听取消费者意见的决定是正确的。 尽管手动变速箱在热爱驾驶的爱好者中颇受欢迎，但在更广泛的汽车市场中，它仍然是一个小众选择。许多汽车品牌已经停止投资手动变速箱的生产，但仍有一小部分汽车制造商找到了一种方法，让手动变速箱的爱好者们保持活力，他们认为使用手动变速箱可以与驾驶的车建立更紧密的联系。 丰田GR Supra被视为新手动车的成功案例之一，因为据报道，近一半的客户选择了手动变速箱。消息来源称，自2023年车型推出手动变速箱以来，所有售出的车型中有47%配备新的手动变速箱。 这款手动变速箱仅适用于更昂贵的3.0升车型，这使得丰田售出了1216辆手动GR Supra，相当令人印象深刻。然而，500辆A91-MT车型可能会被计入统计中，由于这是限量版车型，因此可能会对销售量产生膨胀效应。 去年春天发布的这款手动变速箱是由宝马提供的六速手动变速箱。然而，丰田精心修改了这款手动变速箱，去除了不必要的部件以减轻重量，并修改了传动比以使其感觉更快。 此外，丰田最近透露，这款手动变速箱的连杆和排档杆都是新的，且他们还专门开发了i-MT rev-matching（退档补油）软件，以便驾驶者更方便地使用手动变速箱。如今，他们的努力得到了回报。
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