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荣威加码混动轿车
近日，上汽荣威推出新的D系列产品，并发布该系列首款轿车荣威D7。和此前推出的产品不同，荣威D7采用了纯电和混动两种动力总成，暂未提供纯内燃机动力选项。其中混动的D7 DMH综合续航里程达到1400km，综合油耗为4.1L/100km，并具备125km的纯电续航。纯电的D7 EV搭载魔方电池，综合续航达到610km。
一财点评：荣威D7将在今年第四季度正式上市。此前荣威已经布局了纯电和插电式混合动力车型，但相关产品推出时间较久，竞争力较近期友商推出的新车，有所减弱。而当下，中国新能源汽车正处于告诉增长之中，乘联会预计2023年中国新能源车渗透率有望达到36%。荣威品牌需加速布局全新的新能源产品，以增强市场竞争力。根据规划，未来3年荣威品牌将投放8款新车，涵盖纯电、混动及燃油车。
(资料图片仅供参考)
飞凡发布巴赫座舱数字生态
近日，上汽非凡发布飞凡巴赫座舱数字生态，支持OPPO、VIVO、小米等多品牌手机与车机的高速无感互融。该生态首批覆盖多品牌近50%的存量手机用户，并将持续拓展更多手机品牌，首次适配完成后，全过程无需点击或操作。
一财点评：近期多家车企布局手机或推出手机、车机互联解决方案。此前华为鸿蒙、吉利魅族已经实现手机、车机的无缝连接功能。此外，蔚来将于近期推出自研手机。上汽在2021年8月与OPPO签署战略合作协议，近日发布的飞凡巴赫座舱数字生态可支持多品牌手机。可以预见的是，随着汽车智能化转型步入深水区，手机、车机、智能手表等移动电子设备的互联将持续加深。
保时捷新款卡宴9月开启交付
近日，保时捷方面宣布，新款保时捷Cayenne预计将会在9月正式到店并完成交付。在今年的上海车展上，新款Cayenne迎来全球首发并开启预订，建议零售价为94.80~250.80万元。此外，保时捷还发布了定制跑车——Taycan Turbo S 丁乙“十示”车型。
一财点评：保时捷中国总裁、CEO柯时迈再次强调了中国市场的重要性，他表示：“中国是保时捷极为重要的战略市场，这里的客户更年轻、更多元，对于个性化也有更高的需求。”目前保时捷增加加强其在华的研发能力，并成立了中国的研发分支。
智己LS6开始预售
近日，智己LS6正式开启预售，预售价为23万元~30万元。新车定位为中大型智能轿跑SUV，也是智己汽车首款全球车型。该车采用了800V电气架构、双碳化硅功率半导体、英伟达Orin X芯片等先进技术。
一财点评：智己LS6的主要竞争对手有小鹏G6、特斯拉Model Y等畅销车型，从技术层面来看，智己LS6相较市面上已有的竞品具备一定优势。智己汽车联席CEO刘涛在接受记者采访时表示，LS6的销量目标是智己LS7的三倍。
（文章来源：第一财经）
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