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很多人对评测JEEP自由光怎么样:三套Active Drive四驱系统不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！
评测JEEP自由光 体验读图模式
此前，我的同事已经对自由光进行了深度的试驾，那么这次我就直接将它开至户外。用实际的越野路况来考验一下它的功底，看看它究竟是深藏不留?还是徒有虚名?
(资料图片仅供参考)
在此之前，我们已经对JEEP自由光进行了试驾，想了解设计、配置方面的信息，推荐阅读下面两篇文章:
● 三个问题带您了解JEEP自由光
问题一.JEEP自由光与竞争对手相比有哪些优势和不足?
自由光应当归于都市SUV之列，在同价位区间中要面对沃尔沃XC60和奔驰GLK等劲敌，三款车型分别拥有不同的动力总成，因此同样的价位在配置上就会有所不同。以自动泊车、并线辅助、自适应巡航三项功能为例：自由光三项全部配备，而沃尔沃XC60则缺少了并线辅助增加了主动安全系统、奥迪Q5 40 TFSI舒适性需要选装自适应巡航而奔驰的GLK300 时尚型却都不配备。
不过在配置上领先的自由光却输在了动力上，搭载的2.4L自然吸气发动机在同级竞品之中并不具备明显的优势，好在档位数却名列第一，成为了首款搭载9AT的量产家用车型。
虽然动力稍逊一筹，但是在配置上赶超对手，看得出JEEP对自由光的舒适性非常重视，与自家的牧马人同处于一个价格区间的自由光 2.4L精锐版肩负着扩宽市场的作用。
问题二.它的主场在哪里?
可能你会觉得自由光的外型不够霸气?的确!我也觉得它像换上了休闲装的旅行者。如果在换个品牌，我就不会提出这样的问题了。但是它被规列到Cherokee的阵营中，难道你不对它的越野能力好奇吗?
从上图中的数据可以了解到自由光2.4L车型的通过性与奥迪Q5、奔驰GLK等都市型SUV相同，但要低于沃尔沃的XC60。应对城市当中的复杂路况对于自由光来说应该不算难事。
但是想要穿梭在荒野之中没有一套像样的四驱系统肯定是不行的。自由光搭载的三套Active Drive四驱系统均来自德国采埃孚(ZF)公司，分别对应的车型为Active Drive I( 2.4L都市版、2.4L豪华版)，Active Drive II(2.4L精锐版)以及Active Drive Lock(3.2L Traihawk)。
问题三.行车电脑显示“9”就是挂上9挡了吗?
本文【评测JEEP自由光怎么样:三套Active Drive四驱系统】到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。
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